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1.PP風管彎頭的彎曲:
(1)DW≤219的管子盡可能采用冷彎（wān）;
(2)銅管在彎曲前彎曲（qǔ）部位須（xū）進行退火處理。
(3)DW>219時采用預製彎頭。如沒有頂製彎頭的任意角可采用蝦節彎。
2.PP風管的（de）彎曲半徑:
(1)pp管管子(鋼管和銅管)的（de）彎曲（qǔ）半徑一般約取3倍外徑鋼管的彎模半徑，即取≈3D。
(2)在船上空間位置比較小的（de）情況下適當降低彎管半徑。
(3)油艙（cāng）加熱盤管按（àn）布置情況，必要時可采用2.5倍D左（zuǒ）右的彎曲半徑。(D=管子外徑)
(4)當（dāng）彎曲半徑小於3D時，並結合本廠彎管設各的實（shí）際情況，亦可采用預製彎頭，預製彎頭（tóu）半徑一般取1倍DN(DN=管子（zǐ）通徑)。
(5)對於低壓力的大管如廢氣管可允許采取蝦節彎。
(6)對於低壓力的大管彎頭(大於450mm)允許對半焊接成形。
